平武地处山区，道路临水临崖、坡陡弯急，安全风险突出。今年来，在市局、县委县政府的坚强领导下，平武县局瞄准“人、车、路、环境”四要素，因地制宜，据实施策，用确定性的有效举措有力防范应对了各类不确定性的风险隐患，切实构筑山区道路交通安全管理“大格局”，道路交通事故“四项指数”同比分别下降24.26%、18.75%、11.8%、24.38%，未发生一次死亡2人及以上事故，全县道路交通安全形势持续向好。

      一、因势利导，置顶站位谋篇布局，构筑“1+N”保障支撑。我县始终坚持以“人民为中心”的发展理念，深入贯彻落实上级部署要求，以高质量发展为牵引，以推进市域社会治理现代化为契机，以道安办实体化运行为载体，主动作为，破题攻坚，构建了“党政主导、部门联动、社会参与”的新格局，县委、县政府出台1个实施意见和N个职能部门、乡镇制定了配套实施方案，为推进山区道安工作高质量发展提供了纲目性支撑。一是明确了“三统一”原则。坚持道路交通安全管理与服务县域经济社会发展、道路交通安全行业监管与乡镇属地管辖、道路交通安全共建共治与成果社会共享的“三个统一”工作原则，为高质量发展确立价值取向。二是确立了“三大”目标。实现道路交通安全管理水平显著提高，交通秩序明显好转；有效预防和减少道路交通事故，坚决遏制较大道路交通事故发生；全力服务县域经济社会发展，为人民群众出行创造更加良好的道路交通安全环境，为高质量发展追求定向定调。三是建立了“三项”机制。建立了“党政主导、部门联动、社会参与”新格局的对应机制，明确职能部门主管行业、乡镇管理属地责任，广泛发动社会力量参与道路交通安全管理，形成各尽其责、齐抓共管局面。

      二、因地制宜，据实施策创新工作，打造山区道安管理品牌。我局始终按照“一核两重三点四线”工作思路，秉持“创新实干铸品牌”理念，结合实际，按照机制创新与现实形势相适、办法措施与解决问题合缝的原则，破壁革新，着力打造适配山区交管工作品牌。一是搭建包保体系实责任。县委、县政府高度重视道路交通安全管理工作，明确县长任道安委主任、2名分管副县长任副主任，制定下发了《平武县道路交通安全管理包保责任制》文件，建立县级领导、道安办主任（含副主任）、乡镇、村社干部四级包保责任制，压紧压实层级责任，确保监管责任落地落实。二是推行例会制度强部署。每周由副县长、公安局长组织召开周例会，通报上周道整工作情况，分析研判存在问题，安排部署下阶段工作，确保各项措施落地落实。各乡镇、部门定期上报交管工作周开展情况，县道安办整理编发《每周动态》。三是建立“四色”预警重预防。县道安办制定了《平武县汛期公路及桥梁预警管控工作实施方案》，按照气象部门发布“蓝、黄、橙、红”四色预警，对全县道路实施分级管控。今年来，发布暴雨“四色预警”8 次，设置临时管控点50余处，相关部门和乡镇启动交通管控8次，劝返车辆 1600余台、人员3000余人，有效减少人员、车辆流动，保障群众出行安全。四是落实排治闭环除隐患。紧盯“排查、报告、整改、跟踪”四个环节，制定《平武县道路交通安全风险隐患闭环管理工作实施方案》，相关职能部门采取动态排查，书面报送县道安办进行专题研判，分级分类制定治理方案，落实责任单位限时整治。对重点隐患实行挂牌或提级挂牌督办，并进行跟踪管理，形成工作闭环。截至目前，排查各类隐患315处，整治310处，整治98.4%，道路通行条件得到全面改善。五是锁定两大“战场”强管理。依托林家坝执法服务站、联合交管组推行九环线“两点一线”勤务模式和农村地区两站两员“查、巡、宣、管”四字工作法，采取“守好两个点、巡好一条线、控住一个面”措施，加强路面管控，压降事故。六是推行“双考”计分求效果。将交管基础工作和事故情况按“双百分制”纳入考核，实行月通报、年汇总记分管理，以年度考核结果匹配相关交管经费。同时实行分级约谈制度，对工作作风漂浮、履职不力、推诿扯皮、敷衍塞责等问题线索，移交县纪委监委。

      三、结果导向，齐抓共管成效明显，开创山区道安工作新局面。我局始终坚持问题导向、目标导向、结果导向，有的放矢、精准施策，全力推进山区交管工作高质量发展。一是要素保障提升，管理盲区减少。抽调专人5名，落实道安办实体化运行；20个乡镇162个行政村落实40名专（兼）职交管员，324名劝导员。县人民政府将农村交管经费、劝导员工作补贴和服装费平均按5万元·乡镇/年纳入财政预算，同时将“智慧交通”建设纳入“十四五”规划逐年推进，确保了“有人管事、有钱办事”，全覆盖延伸了交管触角。二是治理能力提升，风险隐患减少。各部门、乡镇针对道路安全隐患、安防设施开展联合排查上报、常态维护，通过会商研判，制定治理方案，及时采取措施消除风险隐患；强化重点行业场所管理，出台货运源头企业管理办法，针对重点行业场所常态开展驾人、车、路、环境等源头隐患治理。今年来，共计增设标志标牌150块，弹力柱850根，警示带390米，清除垮方30000立方，修补路面2950.2平方米，超额完成了农村平交道口减速带建设任务，风险隐患逐渐减少，交通安全环境得到有效改善。三是安全意识提升，交通事故减少。建立赶集日、农村坝坝宴、农村流动宣传，“两站两员”阵地宣传，进驻企业常态宣传，法制进校园定期宣传以及公安微博、微信新媒体矩阵宣传的“多元化”宣传机制，提升了广大群众交通安全意识。同时通过“一盔一带”“安全文明意识提升”宣传活动，全面提升了广大群众交通安全和守法意识。