一是按时发布团雾多发和隐患突出路段。各大队及时向社会公布辖区已排查出的国省道交叉路口、桥梁隧道、临水临崖等隐患突出路段及高速公路团雾多发路段，提示行车安全注意事项。二是组织开展长下坡危险路段和事故多发路段排查。各大队按照《长大下坡危险路段和事故多发路段排查标准》，组织开展重点道路隐患整改情况大排查，排查一批长大下坡和事故易发路段重大道路隐患，逐一建立台账。三是持续推进重点车辆和驾驶人源头隐患清零工作。紧盯两客一危、重型货车、重型挂车、营转非大客车、校车、面包车等八类重点车辆“逾期未检验”、“逾期未报废”、“交通违法逾期未处理”，以及重点驾驶人（A证、B证）“逾期未审验”、“逾期未换证”等指标，定人定责，切实推动“滚动清零”工作。
二、强力开展精准宣传“大警示”和问题企业“大曝光”。
一是组织开展交通安全“大警示”活动。结合“122”全国交通安全日宣传，全面筛查、精准定位辖区重点营运客货车驾驶人等高风险群体，明确责任单位和责任人，限期对辖区重点驾驶人开展点对点、面对面、全覆盖的交通安全警示教育，重点宣讲冬季行车安全常识，通报典型事故案例。二是密集开展曝光行动。各大队通过交通管理信息平台，筛选出本地交通违法、交通事故发生率最高的运输企业、营运车辆和私家车辆，每月自下而上、层层开展“高风险企业”“突出违法车辆”曝光行动，通过广播、电视、双微等宣传平台，集中曝光，提高社会关注度。三是强化部门协作共管共治。联合交通运输、应急管理等部门，对安全隐患突出的重点运输企业进行约谈教育，必要时可采取禁止所属车辆上路、责令停业整顿等强有力措施，督促企业落实安全主体责任、整改安全隐患。同时，将辖区运输企业相关交通违法和交通事故情况通报征信部门，开展联合信用惩戒，提高企业违法违规成本，倒逼企业加强安全管理。
三、强力开展安全隐患“大约谈”和区域整治“大联动”。
一是用好安委会、道交委等平台。针对较大事故深度调查发现的突出问题隐患，提请以安委会、道交委名义约谈相关地方政府和部门领导，督促加强道路交通安全工作，落实安全隐患整改。二是做好冬季西南区域整治行动。加强相邻大队协作配合，针对区域内共性交通安全风险，通过联动、联防、联控、联治重点道路、重点车辆、重点违法，强化现场违法处罚力度，形成统一行动的高压态势，全力消除路面安全隐患。
