5月5日，俄罗斯一架载有78人的客机起飞后不久，飞行员即向机场地面空管人员请求迫降，在滑行降落机场跑道过程中，事故导致客机起火，致41人遇难。旅游季节即将来临，乘机出行的人员，有必要掌握飞机在航行、迫降、起火事故等情况下应急处置，有效掌握救生装置，提高自我及他人的生还几率。

一、民航客机常见救生设施及应用方法

【应急出口】

应急出口（安全门）一般在飞机机身的前、中、后段都有，有醒目的标志，而且每个应急出口处都有应急滑梯和应急绳索，可以确保飞机在紧急迫降时乘客和机组人员能够迅速安全地撤离。当飞机遇到紧急情况迫降时，旅客应该协助空乘人员及时打开应急出口，有秩序地撤离飞机，切忌一窝蜂拥挤争先，以防发生人员踩踏、高处坠落等意外。

【应急滑梯】

客机在每个应急出口和机舱门都备有救生滑梯，放在门上专用箱内，上面写有“救生滑梯”字样。当飞机迫降后要使用时，要把滑梯的一端挂在客舱地板的专用钩上，再将舱门打开，应急滑梯便会自动充气鼓胀，利用客机与地面的高低差，旅客可以坐姿快速下滑逃离，切忌采取跳跃姿势，以防发生摔伤意外及造成他人受伤。

【救生艇】

救生艇不充气，并且折叠包装好以后储存在机舱顶部的天花板内。当飞机发生事故，迫降在水面时，就需要立即取出并充气使用。客机所携带的救生艇数量根据飞机的载客数而定。

【救生衣】

救生衣放在每个旅客的座椅下，当飞机发生事故在水面迫降后，供单人使用的水上救生器材，可以确保紧急情况下旅客在水中的安全。救生衣上标有使用说明，应按照空乘人员示范进行操作。

【供氧设施】

客机上备有应急供氧设施，每个旅客座位上方都有一个氧气面罩储存箱，当舱内气压降低到海拔高度4000米气压值时，氧气面罩便会自动脱落，只要拉下戴好即可。

【灭火设备】

干粉灭火器、水灭火器等灭火设备，在客机上都有，用于防止意外的发生，都是固定位置放置的。飞机发生起火事故时，在能力范围内旅客要协助空乘及时扑灭初期火焰，阻挡蔓延，以便赢得更多的逃生时间。

二、乘坐客机特别注意事项

乘坐客机除了我们所熟知的使用安全带之外，还要注意一下几点：

1、不要随便触碰安全门

安全门是在飞机发生紧急情况时的紧急通道，也是整座飞机最薄弱的部分，非紧急情况不能打开！乘坐在安全门附近的乘客，有义务在发生紧急情况时协助乘务人员打开安全门，但非紧急情况下，任何人不能随意触碰，否则须承担相应的法律、经济责任。

2、不要触摸应急滑梯

飞机上的应急滑梯是应急救生设备，非常重要！当飞机发生紧急迫降等情况时，应急滑梯可能就是全机人员的救命通道。乘客搭乘飞机时，决不能因为好奇而有意触摸打开，否则可能会造成意外人身伤害，以及面临高昂的经济赔偿。

3、不要随意触碰红色按钮

红色本身就带有警示、重要的意思，而客机上的红色按钮很多，乘客除了座位附近的呼叫铃外，不要随意触碰客机上的红色按钮。比如餐车的刹车扶手即为红色，随意触摸可能导致刹车解开，会发生餐车突然移动撞上乘客等意外。

4、要了解自己所处位置

登机以后应该要知道最近的紧急出口的位置，数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，就算发生事故时机舱内充满了烟雾，乘客仍然可以摸着椅背找到出口。

三、客机起火应急处置方法

1、对于初期火焰，旅客应协助空乘人员及时扑灭，阻挡蔓延，以便赢得更多的逃生时间。

2、撤离火场时，要听从乘务人员指挥，千万不能蜂拥而下，把出口堵死。切记，勿因拿行李而耽误自己或他人的宝贵逃生时间。

3、如果机舱内浓烟阻挡了视线，找不到出口时，决不能狂奔乱跑或高声喊叫，应立即用湿毛巾捂住口鼻，听从指挥慢慢低姿势前进找到出口（客机舱门逃生指示灯是红色的）。

4、一旦逃出飞机，要赶快逃离现场，防止飞机爆炸，造成不必要的伤亡。